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    出品数 3,641

    販売中の中古 ダンプ

    中古ダンプトラック

    ダンプとも呼ばれ、土砂や産業廃棄物をを運搬し、荷台を傾ける事により一気に荷を排出することが出来る車輌。イギリス英語圏ではティッパー(Tipper)とも呼ばれています。

    ダンプの積載量

    日本国内では積載350㎏以下の軽自動車ダンプ、積載2-4トンの小型ダンプ、積載5-8トンの中型ダンプ、積載10トンの大型ダンプが一般的に流通しています。 また、一般公道を走らず鉱山・ダム建設などで利用される「オフロードダンプ」は積載量20トン-300トン程度の車両がコマツ、日立建機、キャタピラーなどに製造されています。オフロードダンプに関しては建設機械カテゴリーのダンプをご検索ください。 また、お探しの車両が建設機械カテゴリーの「オフロードダンプ」に掲載されている事もありますので、そちらも併せて検索ください。 検索時にはモデル名・メーカー名などで絞り込んでください。
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    • いすゞ エルフ2t 3転ダンプ、2012、ダンプいすゞ エルフ2t 3転ダンプ総重量: 2000

      ダンプ
      2012 13,000 km
      日本

      金額応相談
    • Fuso FH、2000、ダンプFuso FH21GCフロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 60%, 一般評価(1-5): 3, リアタイヤ残り: 60%, 登録年: 2000, 排出量クラス: Euro 1

      ダンプ
      2000 108,000 km
      日本, Saitama

      1,300,000 JPY
    • いすゞ KC-NKR66ED、1998、ダンプいすゞ KC-NKR66ED総重量: 4685

      ダンプ
      1998 142,000 km
      日本

      金額応相談
    • いすゞ CXZ 81 K、2004、ダンプいすゞ CXZ 81 K最近の検査: 202003, 一般評価(1-5): 5, 前所有者数: 1, 保証: 6, 最大積載量: 40000, 総重量: 16000, フロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 85%, リアタイヤ残り: 85%, 製造国: JP

      ダンプ
      2004 30,000 km
      中華人民共和国, shanghai
      7d

      1,313,068 JPY
    • Howo 8x4、2016、ダンプHowo 8x4最近の検査: 202003, 一般評価(1-5): 5, 前所有者数: 1, 保証: 6, フロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 85%, リアタイヤ残り: 85%, 製造国: CN

      ダンプ
      2016 28,000 km
      中華人民共和国, shanghai
      7d

      1,422,490 JPY
    • Howo 6x4、2016、ダンプHowo 6x4最近の検査: 202003, 一般評価(1-5): 5, 前所有者数: 1, 保証: 6, フロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 85%, リアタイヤ残り: 85%, 製造国: CN

      ダンプ
      2016 28,000 km
      中華人民共和国, shanghai
      7d

      1,422,490 JPY
    • いすゞ CXZ、2014、ダンプいすゞ CXZ 6x4最近の検査: 202003, 一般評価(1-5): 5, 前所有者数: 1, 保証: 6, 最大積載量: 40000, 総重量: 16000, 荷台寸法(m): 1.8e+007, フロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 85%, リアタイヤ残り: 85%, 製造国: JP

      ダンプ
      2014 28,000 km
      中華人民共和国, shanghai
      7d

      1,531,912 JPY
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    • Howo 6x4、2017、ダンプHowo 6x4最近の検査: 202003, 一般評価(1-5): 5, 前所有者数: 1, 保証: 6, 最大積載量: 50000, 総重量: 16000, フロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 85%, リアタイヤ残り: 85%, 製造国: CN

      ダンプ
      2017 18,000 km
      中華人民共和国, shanghai
      7d

      1,531,912 JPY
    • いすゞ CXZ 81 K、2009、ダンプいすゞ CXZ 81 Kトラック分類(US): 中型作業 - クラス 4-6, フロントタイヤ/アンダーキャリッジ残り: 70%, 最近の検査: good, 一般評価(1-5): 5, 前所有者数: 1, リアタイヤ残り: 70%, 登録年: 2010, フルサービス履歴: はい, 車軸設定: 6x2*4, 排出量クラス: Euro 3, ホイルベース: 3245, サスペンションタイプ: パラボリック-リーフ, ハンドル: 左

      ダンプ
      2009 5,500 km
      中華人民共和国, Shanghai

      2,549,090 JPY
    • Sinotruk HOWO 8X4 tipper truck ZZ3317N3567、2017、ダンプSinotruk HOWO 8X4 tipper truck ZZ3317N3567

      ダンプ
      2017
      中華人民共和国, Jinan

      5,264,425 JPY
    • Sinotruk HOWO TIPPER TRUCK 336HP ZZ3257N3247B、2017、ダンプSinotruk HOWO TIPPER TRUCK 336HP ZZ3257N3247B

      ダンプ
      2017
      中華人民共和国, JINAN

      4,821,105 JPY
    • Sinotruk HOWO MINE KING TIPPER TRUCK ZZ5707S3840AJ、2017、ダンプSinotruk HOWO MINE KING TIPPER TRUCK ZZ5707S3840AJ

      ダンプ
      2017
      中華人民共和国, Jinan

      8,367,665 JPY
    • Sinotruk HOWO 8X4 tipper truck ZZ3317N3567、2017、ダンプSinotruk HOWO 8X4 tipper truck ZZ3317N3567製造国: CN

      ダンプ
      2017
      中華人民共和国, Jinan

      5,264,425 JPY
    • Sinotruk HOWO MINE KING TIPPER TRUCK ZZ5707S3840AJ、2017、ダンプSinotruk HOWO MINE KING TIPPER TRUCK ZZ5707S3840AJ製造国: CN

      ダンプ
      2017
      中華人民共和国, Jinan

      8,367,665 JPY
    • 日野 700、2010、ダンプ日野 700排出量クラス: Euro 3, エンジン出力: 380.69, 保証: one year, 最大積載量: 40000, 総重量: 30000, 車両外形寸法: 6.8 x 2.496 x 2.958 , 製造国: JP

      ダンプ
      2010
      中華人民共和国, shanghai

      金額応相談
    • いすゞ dump truck、2011、ダンプいすゞ dump truck保証: one year

      ダンプ
      2011
      中華人民共和国, shanghai

      金額応相談
    • ボルボ VHD 42 F200、2004、ダンプボルボ VHD42F200

      ダンプ
      2004
      アメリカ, Oelwein, Iowa
      24時間

      4,322,370 JPY
    • ピータービルト 357、2001、ダンプピータービルト 357ホイルベース: 220, エンジン出力: 335

      ダンプ
      2001
      アメリカ, Sparrow Bush, New York
      7d

      4,089,627 JPY
    • マック Granite CV 713、2006、ダンプマック GRANITE CV713エンジン出力: 410

      ダンプ
      2006
      アメリカ, Covington, Tennessee
      7d

      4,987,350 JPY
    • マック Granite CV 713、2004、ダンプマック GRANITE CV713エンジン出力: 410

      ダンプ
      2004
      アメリカ, Covington, Tennessee
      7d

      4,987,350 JPY

    ダンプメーカー

    日本国内で販売されているダンプは通常のいすゞ、三菱ふそう、日野、UDなどのトラックメーカーのシャーシに新明和工業や極東開発工業などのボディーを取り付けして販売されています。種類としてはリアダンプ、サイドダンプ、3転ダンプの三種類が販売されていますが、一番普及しているのはリアダンプです。 ダム建設や鉱山などで使用される30トンを超える超大型の「オフロードダンプ」は上記のトラックメーカー以外にもコマツ、日立建機、キャタピラーなどが製造しています。

    用途

    土砂や砂利、砕石等を運搬するのに使用されます。