バルトラ T 174

Motorhersteller: SISU, Motortyp: D20FSQ D78737, Breite: 250, Erstzulassung: 1514761200, Motor-Emissionsklasse: TIER_4, Getriebebezeichnung: LS, Steuergerät - Doppelt wirkend (1x), Steuergerät - Doppelt wirkend (2x), Steuergerät - Doppelt wirkend (3x), Arbeitsscheinwerfer 4x vorn, Steuergerät - Doppelt wirkend (4x), Kugelkopfkupplung (K80), Druckluftbremse, Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Einhebelsteuergerät (elektronisch), Luftgefederter Sitz, Radio, Zugmaul, Steuergerät - Doppelt wirkend (5x), Steuergerät - Doppelt wirkend (6x), Steuergerät - Doppelt wirkend (7x), Steuergerät - Doppelt wirkend (8x), GPS System (Empfänger), ISOBUS, Arbeitsscheinwerfer 6x hinten, Einhebelsteuergerät (mechanisch)

Arbeitsscheinwerfer: ja; Arbeitsscheinwerfer Anz. hinten: 6; Arbeitsscheinwerfer Anz. vorne: 6; Betriebsstunden: 2900; Bordcomputer: ja; EHR: ja; Frontkraftheber: ja; Frontzapfwelle: ja; Geschwindigkeit: 40; Klimaanlage: Klimaautomatik; Luft. Sitz: ja; Radio: ja; Reifen-h: 650/75R38; Reifen-h %: 80; Reifen-v: 600/65R28; Reifen-v %: 70; Steuergerät dw: 4; gefederte Vorderachse: ja;; Geschwindigkeit: 40, Hubdach, Rundumleuchte, Wendeschaltung, Diesel, Hydraulikanlage (2 Kreis), GPS System (Empfänger), Frontzapfwelle-Außenbedienung; ________; stufenloses Getriebe; Kabine: Premium Comand; incl. RTK;; IMechanische UL-seltenstreben; Gefederte Vorderachse; Frontzapfwel]e; Kompresaorsat,z; Freler Rrücklauf; AKH 38 ltm Bolzen AUTOMATISCH; Oberlenker, hydr. SK ; Hauptscheinwerfer am Dach; ZW-Schalter am Heckkotflügel; Heckschenbenwischer; Radioeinbausatz ISO norm; Werkzeugkasten; Signalstckdose;