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    出品数 284

    Sago Ilona Sawitzka

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    • Baumann HX 40、2020、サイドローダーBaumann HX40/14/60TR - TRIPLEX -DEMO一般評価(1-5): 5, 動力タイプ: ディーゼル, 最大リフト容量: 4000, 重心からの距離: 70, 最大リフト高度: 600, フリーリフト: 197, ドライブの高さ: 285, リフトマスト: 二重, フォーク幅: 140, キャビン: クローズドキャブ, トランスミッション: Hydrostat, エンジン: Diesel - Hatz, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 12 x 2 15 x 2 85

      サイドローダー
      2020 10 h
      ドイツ
      24時間

      金額応相談
    • Herbst - ATAIR Container-Indoor - PYROBAN - Triplex - 4x4、2002、ラフターテレントラックHerbst - ATAIR Container-Indoor - PYROBAN - Triplex - 4x4一般評価(1-5): 4, 動力タイプ: ディーゼル, 最大リフト容量: 5500, 最大リフト高度: 350, フリーリフト: 108, ドライブの高さ: 216, リフトマスト: 三重, フォーク幅: 120, キャビン: クローズドキャブ, タイヤタイプ: 空気圧, エンジン: Diesel - Perkins, 運搬時重量: 12510, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 1 x 2 1 x 2 16

      ラフターテレントラック
      2002 135 h
      ドイツ
      7d

      4,963,257 JPY
    • Herbst - ATAIR Container-Indoor - PYROBAN - Triplex - 4x4、2002、ディーゼル・軽油Herbst - ATAIR Container-Indoor - PYROBAN - Triplex - 4x4一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 5500, 最大リフト高度: 350, フリーリフト: 108, リフトマスト: 三重, タイヤタイプ: 空気圧, フォーク幅: 120, ドライブの高さ: 216, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Diesel - Perkins, フロントタイヤ・サイズ: 445/65-19 5 , リアタイヤサイズ: 315/70-15, 運搬時重量: 12510, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 1 x 2 1 x 2 16

      ディーゼル・軽油
      2002 135 h
      ドイツ
      7d

      4,963,257 JPY
    • 日産UD A25Q、2008、ディーゼル・軽油日産UD Y1D2A25Q - TRIPLEX一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 2500, 最大リフト高度: 452, フリーリフト: 147, リフトマスト: 三重, 重心からの距離: 50, タイヤタイプ: 超弾性, フォーク幅: 120, ドライブの高さ: 212, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Diesel - Nissan, フロントタイヤ・サイズ: 7.00-12, リアタイヤサイズ: 6.00-9, 運搬時重量: 4245, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 2 76 x 1 12 x 2 12

      ディーゼル・軽油
      2008 7,663 h
      ドイツ
      7d

      金額応相談
    • カルマー/KALMAR ECF 70-6、2009、バッテリーフォークリフトカルマー/KALMAR ECF70-6C - Kompaktstapler - NEU Bat.一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 7000, 重心からの距離: 60, 最大リフト高度: 348, ドライブの高さ: 270, リフトマスト: 単向, フォーク幅: 160, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Electric, 運搬時重量: 10567, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 3 25 x 1 52 x 2 7 , フロントタイヤ・サイズ: 28x14x22, リアタイヤサイズ: 22x9x16

      バッテリーフォークリフト
      2009 5,520 h
      ドイツ
      7d

      5,478,431 JPY
    • カルマー/KALMAR DCE 120-12、2008、ディーゼル・軽油カルマー/KALMAR DCE120-12 Kompaktstapler一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 12000, 最大リフト高度: 460, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 120, タイヤタイプ: 超弾性, フォーク幅: 240, ドライブの高さ: 391, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Diesel - Volvo, フロントタイヤ・サイズ: 12.00-20, リアタイヤサイズ: 12.00-20, 運搬時重量: 21120, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 75 x 2 5 x 3 91

      ディーゼル・軽油
      2008 4,706 h
      ドイツ
      7d

      金額応相談
    • カルマー/KALMAR DCD 370-12、2003、ディーゼル・軽油カルマー/KALMAR DCD 370-12一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 37000, 最大リフト高度: 417, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 120, タイヤタイプ: 空気圧, フォーク幅: 250, ドライブの高さ: 461, キャビン: クローズドキャブ, トランスミッション: Clark 36 000, エンジン: Diesel - Volvo TWD1240VE, フロントタイヤ・サイズ: 18.00-25, リアタイヤサイズ: 18.00-25, 運搬時重量: 47500, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 6 9

      ディーゼル・軽油
      2003 13,825 h
      ドイツ

      17,277,161 JPY
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    • カルマー/KALMAR DCE 120-6、2008、ディーゼル・軽油カルマー/KALMAR DCE120-6一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 12000, 最大リフト高度: 450, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 60, タイヤタイプ: 超弾性, ドライブの高さ: 380, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Diesel - Volvo, フロントタイヤ・サイズ: 12.00-20, リアタイヤサイズ: 12.00-20, 運搬時重量: 18740, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 8 x 2 55 x 3 8

      ディーゼル・軽油
      2008 13,880 h
      ドイツ

      8,632,298 JPY
    •  *Sonstige Gabeln fur Kalmar 8t、フォーク*Sonstige Gabeln fur Kalmar 8tフォーク幅: 120, 一般評価(1-5): 4, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 0 x 0 x 1 2

      フォーク

      ドイツ

      373,187 JPY
    • Hyster H 80 FT、2013、ディーゼル・軽油Hyster H8.0FT9一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 8000, 最大リフト高度: 540, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 90, タイヤタイプ: 空気圧, フォーク幅: 175, ドライブの高さ: 390, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Gas - GM, フロントタイヤ・サイズ: 8.25-15, リアタイヤサイズ: 8.25-15, 運搬時重量: 13490, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 1 x 2 25 x 3 9

      ディーゼル・軽油
      2013 24,738 h
      ドイツ

      4,573,736 JPY
    • Still EXDSF20、2017、ウォーキンフォークリフトStill EXD SF20 - Initialhub一般評価(1-5): 4, 動力タイプ: 電動, 最大リフト容量: 2000, 重心からの距離: 60, 最大リフト高度: 220, ドライブの高さ: 152, リフトマスト: 単向, フォーク幅: 115, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Electric, 運搬時重量: 1280, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 2 16 x 0 72 x 1 52

      ウォーキンフォークリフト
      2017 2,722 h
      ドイツ

      624,491 JPY
    • Baumann GX 60、2010、サイドローダーBaumann GX60.50/14-12/50 - PANTOGRAPH一般評価(1-5): 4, 動力タイプ: ディーゼル, 最大リフト容量: 5000, 重心からの距離: 60, 最大リフト高度: 501, フリーリフト: 62, ドライブの高さ: 341, リフトマスト: 単向, フォーク幅: 119, キャビン: クローズドキャブ, タイヤタイプ: 空気圧, エンジン: Diesel - Perkins, 運搬時重量: 11800, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 5 2 x 2 24 x 3 41

      サイドローダー
      2010 7,231 h
      ドイツ

      5,516,126 JPY
    • Linde H80T、2003、ディーゼル・軽油Linde H80T-02一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 8000, 最大リフト高度: 318, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 60, タイヤタイプ: 超弾性, ドライブの高さ: 275, キャビン: クローズドキャブ, トランスミッション: Hydrostat, エンジン: Gas, フロントタイヤ・サイズ: 355/65-15, リアタイヤサイズ: 3.00-15, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 3 4 x 1 9 x 2 75

      ディーゼル・軽油
      2003
      ドイツ

      3,681,606 JPY
    • カルマー/KALMAR DCD 250-12 LB、2000、ディーゼル・軽油カルマー/KALMAR DCD250-12LB一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 25000, 最大リフト高度: 406, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 120, タイヤタイプ: 超弾性, フォーク幅: 230, ドライブの高さ: 382, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Diesel - Volvo, フロントタイヤ・サイズ: 14.00-24 nicht kreidend, リアタイヤサイズ: 14.00-24 nicht kreidend, 運搬時重量: 36150, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 6 x 3 02

      ディーゼル・軽油
      2000 6,298 h
      ドイツ

      13,495,033 JPY
    • Jungheinrich DFG670、2008、ディーゼル・軽油Jungheinrich DFG670一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 7000, 最大リフト高度: 330, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 60, タイヤタイプ: 超弾性, ドライブの高さ: 250, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Diesel, フロントタイヤ・サイズ: 355/65-15, リアタイヤサイズ: 8.25-15, 運搬時重量: 10500, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 3 6 x 1 85 x 2 5

      ディーゼル・軽油
      2008 9,027 h
      ドイツ

      3,681,606 JPY
    • Bulmor EQn50/14/60T - NEW - TRIPLEX、2020、サイドローダーBulmor EQn50/14/60T - NEW - TRIPLEX一般評価(1-5): 5, 動力タイプ: 電動, 最大リフト容量: 5000, 重心からの距離: 70, 最大リフト高度: 606, フリーリフト: 202, ドライブの高さ: 290, リフトマスト: 三重, フォーク幅: 140, キャビン: クローズドキャブ, タイヤタイプ: 超弾性, エンジン: Electric, 運搬時重量: 9500, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 4 4 x 2 2 x 2 9

      サイドローダー
      2020 9 h
      ドイツ

      14,826,945 JPY
    • カルマー/KALMAR GCE 80-6、2007、ディーゼル・軽油カルマー/KALMAR GCE 80-6一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 8000, 最大リフト高度: 274, リフトマスト: 単向, 重心からの距離: 60, タイヤタイプ: クッション, フォーク幅: 250, ドライブの高さ: 290, キャビン: クローズドキャブ, エンジン: Gas - GM, フロントタイヤ・サイズ: 854x320x600, リアタイヤサイズ: 8.25-15, 運搬時重量: 11700, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 3 85 x 1 6 x 2 9

      ディーゼル・軽油
      2007 15,687 h
      ドイツ

      4,649,001 JPY
    • B-P Battioni e Pagani QL-T45G、2009、サイドローダーB-P Battioni e Pagani QL-T45G一般評価(1-5): 4, 動力タイプ: ガス, 最大リフト容量: 4000, 重心からの距離: 70, 最大リフト高度: 454, フリーリフト: 47.5, ドライブの高さ: 321, リフトマスト: 単向, フォーク幅: 120, キャビン: クローズドキャブ, タイヤタイプ: 超弾性, エンジン: Gas, 運搬時重量: 7400, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 2 36 x 2 5 x 3 21

      サイドローダー
      2009 2,587 h
      ドイツ

      3,662,758 JPY
    • 日産UD 60、1999、LPGフォークリフト日産UD BF05H60U TRIPLEX一般評価(1-5): 4, 最大リフト容量: 6000, 最大リフト高度: 650, フリーリフト: 200, ドライブの高さ: 332, リフトマスト: 三重, キャビン: クローズドキャブ, タイヤタイプ: 超弾性, エンジン: Gas - Nissan, 運搬時重量: 9570, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 3 6 x 2 x 3 32 , フロントタイヤ・サイズ: 8.25-15, リアタイヤサイズ: 8.25-15

      LPGフォークリフト
      1999 5,377 h
      ドイツ

      2,311,998 JPY
    • Hubtex MQ 30、2011、サイドローダーHubtex MQ30-D - TRIPLEX一般評価(1-5): 4, 動力タイプ: ディーゼル, 最大リフト容量: 4x2, 重心からの距離: 70, 最大リフト高度: 600, フリーリフト: 200, ドライブの高さ: 293, リフトマスト: 三重, フォーク幅: 120, キャビン: クローズドキャブ, タイヤタイプ: 超弾性, エンジン: Diesel - Perkins, 運搬時重量: 8235, 運搬時寸法(全長X全幅X全高): 3 85 x 2 1 x 2 93

      サイドローダー
      2011 615 h
      ドイツ

      6,596,734 JPY
    Malachin ul. Cisowa 2
    89-650 Czersk
    ポーランド


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