税別価格
28,370,398 JPY
169,000 EUR
基本情報 機械カテゴリー その他トラック メーカー／型式 Andere PACKARD Twin Six Phaéton Cabriolet 製造年 1916 稼働時間・走行距離 99,441 km 国 マスカス ID 69F4352D + 詳細を表示 価格 通貨を選択 JPY 税別価格 28,370,398 JPY (169,000 EUR )税金 VAT（別） 税込み価格 - 詳細 動力タイプ ガソリン ストック番号 902144 エンジン出力 64.7 kW （87.99 馬力） トランスミッション Mechanisch カラー Schwarz その他情報 Fahrzeugstandort: Bovenden, Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224! \\ \\Farbe: schwarz \\Leder: schwarz \\ \\Chassis no. 84056 \\ \\12 Zylinder / 88PS \\Höchstgeschwindigkeit 112 km/h \\H-Nummern möglich! \\ \\Deutsche Fahrzeugpapiere sind vorhanden. \\ \\1916 wurden 3.606 Exemplare des Packard Twin-Six hergestellt. \\ \\ \\Die Marke wurde von James Ward Packard gegründet und begann 1899 in Warrend, Ontario. Der Erfolg war schnell und die Marke eröffnete ein Geschäft in der Motor City, Detroit, Michigan. Das Unternehmen wurde schnell zum Symbol der Luxusautomobilproduktion. Die Marke produzierte zunächst 4-Zylinder- und dann 6-Zylinder-Motoren und baute durch die Qualität ihrer Herstellung, das Fahrverhalten und die Effizienz ihrer Motoren einen gehobenen Kundenstamm auf. In den Augen des Managements der Marke hatte der 6-Zylinder-Motor ein beispielloses Gleichgewicht und die Entscheidung wurde getroffen, einen 12-Zylinder-Motor mit Zylindern in einem V nach dem gleichen Prinzip zu entwickeln, um ein Auto zu produzieren, das den konkurrierenden Cadillac übertrifft, der zu dieser Zeit vorgeführt wurde sein V8. \\ \\1916 erschien der Twin-Six. Ursprünglich wurde es in zwei verschiedenen Fahrgestelllängen angeboten, eine mit 125 Zoll (kurzer Radstand) und eine mit 135 Zoll (langer Radstand). Es hat einen 12-Zylinder-Motor mit V-förmigen Zylindern bei 60 ° und obenliegender Nockenwelle. Es hat zwei Stahlblöcke und eine Kapazität von 4241cc. Tatsächlich reduzierte Packard die Bohrung und den Hub im Vergleich zu seinen alten 6-Zylinder-Motoren, um mehr Flexibilität und Festigkeit zu erzielen. Der Motor hat eine Leistung von 88 PS bei 2600 U / min. Es verfügt über ein Packard-Kraftstoffeinspritzsystem. \\ \\Bei diesem neuen Modell änderte Packard die Position des Getriebes, das von der Hinterachse hinter den Motor bewegt und direkt unter den Füßen des Fahrers unter dem Boden installiert wurde. Das Getriebe verfügt über ein Sperrdifferentialgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 100 km / h. Der Packard Twin-Six ist hoch angesehen für die Flexibilität seines Drehmoments unabhängig von der Geschwindigkeit, die bis zu 6 km / h betragen kann. Das Bremsen erfolgt über die Hinterräder. Das Auto ist mit einem Satz Artillerie-Räder ausgestattet. \\ \\Unser Packard Twin-Six hat die Fahrgestellnummer 84056 und eine Karosserie im Phaeton-Stil, die in Europa oft als Torpedo bezeichnet wird. Sein Kühlergrill hat eine hervorragende Wassertemperaturanzeige. Die wunderbaren Scheinwerfer haben die für die Packard-Gitter so charakteristische Form und enthalten die Seitenlichter. Alle Beschläge sind aus Messing, wie es damals üblich war, da es kein Chrom gab. Auf der linken Seite hat das Auto ein elektrisch betriebenes Sparton-Trompetenhorn. Es hat einen Bijur Motors Generator Nr. ... ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .
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GASSMANN GMBH
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マスカス・ジャパンで販売中の[Other] Andere PACKARD Twin Six Phaéton Cabriolet製その他トラックです。この[Other] Andere PACKARD Twin Six Phaéton Cabrioletの価格は¥28,370,398、1916年製造です。この機械はドイツの- より出品されております。マスカスには[Other] Andere PACKARD Twin Six Phaéton Cabrioletの他にも他メーカーの機械も その他トラックに多数出品されています。 詳細 - 動力タイプ：ガソリン, ストック番号：902144, 稼働時間・走行距離：99,441 km, エンジン出力：64.7 kW （87.99 馬力）, トランスミッション：Mechanisch, カラー：Schwarz