Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
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情報
機械カテゴリー
ローローダーセミトレーラー
メーカー/型式
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
国
ドイツ
マスカス ID
C6F65D2D
詳細
ストック番号
34769
車軸タイプ
4
最大積載量
39720 kg
総重量
50960 kg
サスペンションタイプ
エアー-エアー
車両外形寸法
0 x 2540000 x 0 mm
車体オプション
ABS, EBS
その他情報
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals
mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°, 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN), Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN), Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN), Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen
JOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, mit Trommelbremse, Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion, Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren, Bereifung: 205/65 R 17.5
Bremsanlage
Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung, Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert, Felgen in silber
Zubehör inklusive
2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch, Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand, Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen, Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger, Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose, TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992, zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen, Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm), Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals, 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges, 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche, Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite, Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand, 5 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN), 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN), 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert, 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten, Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren, HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation) -
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ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Heegstraße 6-8 45356 Essen Nordrhein-Westfalen ドイツ
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