Alle mærker. Nyt liv til batterier. Regenerering a 販売中 - デンマーク

税別価格
44,106 JPY
2,000 DKK
税別価格
44,106 JPY
2,000 DKK
[Other] Alle mærker. Nyt liv til batterier. Regenerering a

基本情報

機械カテゴリーバッテリーフォークリフト
メーカー／型式Alle mærker. Nyt liv til batterier. Regenerering a
機械の所在地7860
国
マスカス ID9F68E3A2
+ 詳細を表示
陸送・船積など見積もり・相談窓口

価格

通貨を選択
税別価格44,106 JPY  (2,000 DKK)
税金 (25%)11,026 JPY
税込み価格55,132 JPY  (2,500 DKK)

詳細

その他情報Regenering af batterier til gaffeltrucks og andet med batterier. (Ikke Li-Ion)

Er jeres batteri på truck, stabler, sideloader, reachtruck eller andet ved at trænge til at blive frisket op?

Det er ALDRIG for tidligt at få regenereret jeres batteri, er det f.eks. 3-4 år gammelt og nede på ca. 60-65% restkapacitet, kan jeg i de fleste tilfælde få det op på over 90% restkapacitet. I nogle tilfælde kan et velholdt batteri komme op på 98% af kapaciteten, i forhold til da det var helt nyt.

Er batteriet 10 år gammelt eller mere, er det ved at være udtjent. Dette er normaltvis lig med udskiftning af batteriet, det er en dyr omgang som i mange tilfælde betyder trucken ikke kan bære en økonomisk udgift i denne størrelse.

Mange kan nøjes med et batteri med 30-40-50% restkapacitet. Dette er i mange tilfælde opnåeligt med en regenerering. Det skal dog påpeges, maskinen kan IKKE udføre mirakler.
Der kan derfor ikke arbejdes på batterier som er mekanisk defekte.:
Er dit batteri kortsluttet i 1 eller flere celler, skal de skiftes. (Dette kan jeg gøre efter regenerering)
Er batteriet svulmet op ved polerne, er der ofte ikke meget håb.
Og er cellekassen (plastdelen) revnet, er cellen defekt.

Har man derimod et batteri som syner i fin stand, men ikke vil tage imod strøm, kan der være tale om batteriet er dybt afladet.
Dette er ofte fordi batteriet ikke har været opladet i en længere periode. Denne maskine kan "vække" batteriet og få det regenereret så det bliver brugbart igen, og fremover vil tage imod strøm fra jeres egen lader.

Maskinen kan stilles på jeres fabrik eller lign. så der kommer mindst mulige omkostninger til transport. Maskinen kræver 40 A sikring.
Der kan i nogle tilfælde være mulighed for at få batteriet regenereret weekenden over, så trucken står stille, kortest muligt.
Er der tale om stablere, kan det være billigst at fragte dem hertil med fragtmand.

Har I ikke strøm nok, kan batteri eller truck fragtes hertil (7860 Spøttrup) og jeg kan arbejde på batteriet herfra.

Ring for at få en pris.

Har I flere trucks kommer jeg gerne og arbejder på flere i træk, så hele maskinparken kommer op at køre længst muligt pr. opladning.

Eksempler på batterier som indtil nu er regenereret.:

48V 600Ah Årgang 2010. Restkapacitet: Før: 51% Efter: 72% Sidder i 1,8 tons eltruck.
48V 625Ah Årgang 2010. Ville ikke lade, og 2 celler var kortsluttet. De gamle celler kom på 32% + 2 nye celler. (Alternativ var et komplet nyt batteri)
80V 1550Ah Årgang 2014. Restkapacitet: Før: 50% Efter 82% Sidder i 6 tons eltruck.
24V 230Ah Årgang 2014. Ville ikke tage imod strøm pga. dyb afladning. Efter: 83%
RAMO ApS
  • +45 ...表示
    販売店に問い合わせる際には「マスカスに掲載されている機械」とお伝えいただければ、スムーズにお取引いただけます。
メール送信

販売主　姓／名前

  • RASMUS　MORTENSEN

    RAMO ApS
    • +45 ...表示
      販売店に問い合わせる際には「マスカスに掲載されている機械」とお伝えいただければ、スムーズにお取引いただけます。
    • Villaparken 56，Knastvej 3，7860 Spøttrup，デンマーク

会社

RAMO APS

10
マスカス利用年数
地図・会社概要
すべての出品機械
不審な掲載機械を報告
関連メーカー
メーカー出品数：
Linde4379
トヨタ1959
Still1694
Hyster1518
キャタピラー1297

マスカス・ジャパンで販売中の[Other] Alle mærker. Nyt liv til batterier. Regenerering a製バッテリーフォークリフトです。この[Other] Alle mærker. Nyt liv til batterier. Regenerering aの価格は¥44,106、-年製造です。この機械はデンマークの7860 より出品されております。マスカスには[Other] Alle mærker. Nyt liv til batterier. Regenerering aの他にも他メーカーの機械も バッテリーフォークリフトに多数出品されています。